Nouveau Agrandir l'image Référence SIL-CLAP-M3RS État: Neuf Silencieux final montable uniquement sur notre catback 70mm pour Megane 3 RS Plus de détails En savoir plus Pour les personnes qui possèdent deja une ligne d'échappement Megane 3 RS CLM RACING, nous proposons d' upgrader votre catback vers une ligne à clapet avec ce silencieux final en inox 70mm. Il vous permettra de switcher entre 2 configurations sonores bien différentes, d'un simple appui sur la télécommande, pour encore plus de polyvalence et de sensations. Clapet fermé Vous avez le son de notre catback avec silencieux, un son sportif travaillé, rauque et discret à la fois. Idéal pour ceux qui utilisent leur Megane au quotidien ou pour les longs trajets sans bourdonnement. Clapet ouvert Vous avez le son de notre catback full tube. Le son se libère et devient vraiment agressif au fur et à mesure de la montée dans les tours! Le mode sport donnera beaucoup de retours au lâcher de pied, surtout en conduite sportive. Le mode sport devient véritablement diabolique!
Silencieux a Clapet pour Catback CLM RACING Megane 3 RS
Le clapet d'entrée d'air a pour fonction de permettre l'entrée d'air
à grand débit dans la conduite, afin d'éviter une dépression qui aurait
pour conséquence l'inclusion des joints d'étanchéité, et pour les gros
diamètres l'écrasement de la conduite. Il assure l'écoulement normal lors
d'une vidange de la conduite. En règle générale, le choix du DN du clapet d'entrée d'air est basé
sur une dépression admissible de 2m/ce. On applique alors un rapport entre
le débit d'air en l/s et la section de passage du clapet, en
dm 2 égal à 1900. Ce nombre est constant quel que soit le DN choisi du clapet,
puisqu'il est donné par la vitesse maximale d'entrée d'air qui est de 190
m/s soit 1900 dcm/s.
0 TFSi Quattro sans FAP (2014 à 2019)
Ressentez la puissance
Activez le son pour une expérience optimale
Échappement Scorpion sur Abarth 595
Échappement Scorpion sur Audi RS6 C7 4. 0 TFSI Biturbo
Échappement Scorpion sur BMW M140i
Échappement Scorpion sur Ford Fiesta ST MK8
Échappement Scorpion sur Honda Civic Type R
Échappement Scorpion sur Renault Clio 3 RS
Échappement Scorpion sur Seat Leon Cupra 280/290
Échappement Scorpion sur Volkswagen Golf 7R Turbo
Vidéos réalisées avec un pilote expérimenté dans des conditions contrôlées. Ne pas reproduire. Avis pour Échappement Scorpion
le 11/05/2022
Excellente sonorités, c'est différent des vidéos sur internet mais en mieux Si vous voulez pas trop de bruit envisagé plus le catback avec intermédiaire
David R.
le 06/04/2022
Très bon produit prend parfaitement la place de l'origine sans modification
Sonorité au top
Damien B.
le 01/03/2022
Top une jolie bruit
mathieu m.
le 15/02/2022
Produit propre, le son est parfait, la qualité est bonne ras
LUDOVIC O.
le 21/12/2021
Tres belle qualite.
Clapets de retenue - Maxicours
- Ligne a clapet 2019
- Ligne a clapet 2
- Ligne a clapet nice
- Ligne a clapet plus
- Ligne a clapet photo
- Un fer a cheval porte bonheur synonyme
- Mode emploi galaxy y model
- Ligne a clapet direct
- Ligne a clapets
boule:
Clapet de retenue à papillon
Ce clapet de retenue dérive du
robinet à papillon, dont l'excentration de
l'obturation appelée clapet à papillon diminue le
claquement à la fermeture. Le clapet à papillon se déplace dans
le fluide par rotation autour d'un axe orthogonal à l'axe
d'écoulement du fluide. Ce type de clapet
n'est pas à confondre avec les clapets de retenue à
battant. présente un clapet de retenue
à papillon. papillon:
Le clapet de retenue est le
compagnon du robinet à vanne. Comme le clapet de
retenue fonctionne automatiquement, il est utilisé dans
une canalisation horizontale ou verticale, de courant
ascendant; il faut de toute nécessité
que la pression soit sous le disque. contient deux illustrations qui
expliquent bien le fonctionnement du clapet de retenue. Principe de fonctionnement du
clapet de retenue:
La soupape de retenue pour sa part
est la compagne du robinet à soupape droit. Tout
comme le clapet, la soupape de retenue fonctionne automatiquement
par l'effet de la pression dans la conduite.
Prenez le contrôle de votre échappement! Devenez le maître absolu de la sonorité de votre voiture et passez du mode OFF fermé, au mode ON ouvert d'une simple pression sur nos boutons siglés V.
En mode ON ouvert, le bouton s'illumine rouge ouvrant les clapets pneumatiques instantanément pour distiller une puissante sonorité sport. En mode OFF fermé, le bouton s'éteint fermant les clapets pneumatiques instantanément pour un retour à une sonorité d'origine afin de rouler confortablement. En mode OFF fermé, les clapets bloquent les gaz et créent une contre pression qui force les gaz à circuler en totalité dans le silencieux. En mode ON ouvert, les déviations étant le chemin le plus court, elles permettent le passage en direct des gaz par les sorties extérieures et donc une différence de sonorité très importante. En mode OFF fermé, les gaz sont forcés, mis en contrainte pour aller dans un silencieux à chambres spécialement conçu. C'est à dire que les gaz traversent des parois insonorisantes avant de s'extraire par les sorties intérieures pour distiller une sonorité feutrée et discrète.
- Le clapet à
levée est recommandé pour l'air, le gaz, l'eau
et la vapeur. - Les clapets de retenue sont les
compagnons des robinets à vanne. - Les clapets de retenue sont
utilisés dans une canalisation verticale ou
horizontale. - La soupape de retenue est la
compagne du robinet à soupape droit. - La soupape de retenue ne
fonctionne que dans les conduites horizontales. Vous connaissez maintenant les clapets de
retenue et leur rôle dans les canalisations. Vous avez déjà mis une note à ce cours. Découvrez les autres cours offerts par Maxicours! Découvrez Maxicours
Comment as-tu trouvé ce cours? Évalue ce cours!
- Maison a vendre saint malo vue mer
- Poignée de vitesse vtt.com
- Unité spéciale saison 16 streaming vf
- Accessoires pour cercueil des
- Seance de spa prix sur